自穿刺铆钉-铆钉-苏州斯旺西(查看)

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、铝板铆接设备，手持铆接设备，悬挂式铆接设备，金属铆接设备，母线槽自冲铆接机，自冲铆接，锁铆铆接，半空心铆钉。

数控铆接机机头的选择。数控铆接机机头是铆接加工的***执行单元，不论那种移动方式，那种控制系统，其目的都是用来辅助***后一步的铆接工序。铆接的质量是一台数控铆接机***重要的评估因素，一个好的铆接机机头会产生平稳、美观、高质量的铆接点。铆接机机头优选径向铆接机机头，同时建议使用液压驱动，这是因为相对于气动铆接机头，液压铆接铆接过程没有冲击、驱动液压力平稳无较大波动，铆钉，不用气雾润滑而维护简单。

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、铝板铆接设备，手持铆接设备，悬挂式铆接设备，金属铆接设备，母线槽自冲铆接机，自冲铆接，锁铆铆接，半空心铆钉。

汽车行业铆钉机的应用：

自冲铆接的工艺参数以及模具设计合理与否，***终只能用铆接效果进行评价．乙1 宣接试验法所谓直接试验法，自穿刺铆钉，就是通过力学试验定量地测试

铆接质量的优劣，主要指铆接的牢固程度和经受振动的耐久性．通常有3种方法”

1)拉伸试验

对搭边铆接后的试件进行拉伸试验，母线槽铆钉，通过测试其抗剪切能力，评价连接的牢固性，

2)撕开试验

在汽车车身中，很多结构件(如闻柱及边梁等)以及覆盖件(如车门等)是将两件板科弯边成形后的。边”铆接在一起，其连接的牢固程度，通常采用如图2(b)所示的撕开试验，测试其撕开力的大小．

3)疲劳试验

对于汽车车身骨架及其覆盖件等切接，由于汽车承受振动和交变裁荷，故用抗1疲劳试验测试其连接的疲劳寿命是很重要的评价方法．一般试验频率为15。

邓Ih；***z小裁荷与***z大裁荷之比厌；o．1l加裁水平的刘、与静拉试验的乎均峰值载荷水平相关；试验循环次数为2万次以上

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铆钉机使用半年进行一次检修：

主要对以下项目进行检查，如发现问题，应及时修复。 1、检查铆钉设备铆头摆动情况是否正常，否则停机检修。

2、检查设备的噪音及铆接质量是否异常，如是应进行检查。

3、给运动副加注润滑脂油。

4、检查工装部分是否有漏气现象，否则应更换密封圈。

5、检查各个汽管和接头是否连接牢固，是否有漏气现象。

6、检查铆头模具是否磨损，否则应予更换。

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