自穿刺铆接设备-苏州斯旺西(在线咨询)-韶关自穿刺铆钉

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。

铆接适用于少数受严重冲击或承受振动载荷的金属结构，在当前的飞机、工具制造中，占有相当高的比例。通常，铆接分为手工铆接和机械铆接两类。

　　铆接形式有三种：

　　1.搭接，当要求两块板铆接后仍处在一个平面上时，需先把一块板折弯，然后再搭接。

　　2.对接，具体分单盖板对接和双盖板对接两种。

　　3.角接，分单角钢角接和双角钢角接两种。

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自冲铆钉的应用很广，主要用于汽车行业、门窗、交通工具等行业中，这种自冲铆钉的体积比较小，但是它的主要却不小，像汽车行业，自冲铆钉在车身、装配、内外部都有应用，所以说自冲铆钉的发展空间较广阔；现在门窗方面也在应用，这种铆钉的使用不仅不会***板上的镀锌层，韶关自穿刺铆钉，还保留了原有的美观度；在交通运输方面也是如此，采用的连接方式都有所不同，***后的作用都是一样的，在这么多行业中都有所应用，也足以说明了自冲铆钉的发展空间很大。

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铆钉硬度对自穿刺铆接的 影响。铆钉硬度对铆接接头的形貌和力学性能有很大的影响，铆钉硬度直接影响到铆钉穿透铝板的能力和接头截面形貌。在选用相同的铝板、冲击力为40kN的子1弹、不同退火状态铆钉的作用下，自穿刺铆接设备，得到的不同冲击自穿刺铆接接头的形貌如图5所示，从中可看出，1号原始状态下的铆钉腿部呈斜直线形分开，接头性能较差。2 号退火10min的铆钉能够很好地成形，铆钉腿部呈弧线弯曲张开，上层铝板***后断开在铆钉躯干中间位置，这种形态的自穿刺铆接接头具有良好的力学性能。在 3号退火20min的铆钉作用下，自穿刺铆钉***，铆钉腿部虽然分开形态良好，但由于铆钉硬度不够，腿部严重墩粗变短，使得上层铝板***后断开在铆钉躯干的下部位置，下层铝 板只是被铆钉腿部卡住一小部分，这样接头的十字抗拉强度较低。

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