自穿刺铆钉***承诺守信

铆钉标准材质 StandardMaterial

标准铆钉是用特级钢线作为原料，通过锻造、硬化和调质等工序制造而成。在极广泛的应用范围内均可提供***z佳的铆接性能。

铆钉硬度 Rivet hardness

铆钉按不同的硬度级别进行生产，以满足不同被铆接板材组的铆接要求。一般来讲，铆钉的硬度随着被铆接板材的厚度增加而增加。客户可以随时联系本公司来确定适用的铆钉硬度和形式。

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。

作为汽车制造中主要的焊接工艺(MIG/MAG 焊、点焊、激光焊等) 已不能满足铝合金的要求。必须要开发更***的连接技术，才不会制约汽车轻量化的发展。

而冲铆工艺能够满足钢材或铝等轻型材料的连接要求。

铆接过程中无化学反应；

其抗静拉力和抗1疲劳性都要优于点焊工艺，且板材在铆接时不需要钻孔；

工艺步骤简化，节省成本，并能适合汽车车身高1效率的生产，有效地攻破了铝点焊产生的各个难题。

这些使得近年来冲铆连接方式被越来越多的应用在车身生产制造中，例如车身的覆盖件、摇窗机、车顶窗等。

这一工艺适合于机器人应用，但由于需要极高的工作压力，通常的铆接设备超过机器人的运载能力。图1为自冲铆接后板材的剖面示意，图2为自冲铆接所用的铆钉类型。因此S.A.Westgate 发展了一个轻量的、足够长的C型铆接机构。再加上相关的设备的改进，对于量产汽车零部件及车身装配，自冲铆接工艺适应性的增强已被证明。

半空心铆钉自冲铆接技术成功的解决了汽车轻量化带来的车身连接问题，是近几年才发展起来的适用于铝合金等轻金属的连接以及不同金属材料之间连接的新工艺。

首先半空心铆钉是一种能以较***格确保多个被安装构件之间的间隙、使一个被安装构件相对于另一个被安装构件结合之后、在铆钉本体轴部的周围能相互回转地连接的空心铆钉。