自穿刺铆钉***服务放心可靠

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。

抽芯铆钉是一类单面铆接用的铆钉，但须使用专用工具——拉铆枪（电动、气动）进行铆接。这类铆钉特别适用于不便采用普通铆钉（须从两面进行铆接）的铆接场合，故广泛用于建筑、汽车、船舶、飞机、机器、电器、家具等产品上。此外?利用摆碾铆接的原理?还可以制造适宜于多点铆接的多头铆接机?在现代工业生产中有其独特的优势。其中以开口型扁圆头抽芯铆钉应用广，沉头抽芯铆钉适用于表现需要平滑的铆接场合，封闭型抽芯铆钉适用于要求随较高载荷和具有一定密封性能的铆接场合。

铆接在汽车行业中的应用

在汽车工业中，自冲铆接是一个***吸引力的连接技术，特别是难于进行电阻点焊的材料。铝合金在减轻车身质量的同时，也给焊接技术带来了挑战。如汽车总成零件普遍采用的MIG/MAG 焊将面临以下难题:：

采用铝合金后，材料厚度比原来的更薄，易出现工件焊穿现象；

焊后更易变形；

铝合金对热输入更为敏感，易出现焊接裂纹;；

热影响区母材强度易弱化；

钢和铝异种金属之间不易连接等。

点焊同样面临着难题:：

铝的电阻比钢小，导热系数远好于钢，点焊时需要用数倍于钢的点焊电流；

电极易被污染。

　随着汽车工业的发展，对汽车经济性要求越来越高，从而使汽车制造商更加重视车身总成的轻量化和连接的高质量，并寻求减少车身质量的办法，其中之一就是 使用轻型材料，如铝、塑料等原料。迄今为止，点焊(电阻焊)是连接钢板车身结构的主要方法，不仅有利于大批量生产，而且质量也牢固可靠；但是对于黑金属与 有色金属的连接，有色金属(如薄铝板)之间的连接，金属与非金属的连接，非金属之间的连接，点焊就很困难或无能为力了。但是选择的时候，用户通常都希望能够拥有比较好的自冲铆钉，那么在选择的时候需要注意哪些事项呢。

铆接生产自动化流程：

从客户递交产品样品和图纸开始，我们就在思考如何让铆接生产更加高1效、成本更加低廉，这是我们对客户信任的直接的回馈。我们将终实现铆接生产的自动化方案，用以替代人工装配和铆接，以为客户挖掘出以往被隐藏的利润。