自穿刺铆接设备-铆接-斯旺西机电(查看)

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、铝板铆接设备，手持铆接设备，悬挂式铆接设备，金属铆接设备，铆接，母线槽自冲铆接机，自冲铆接，锁铆铆接，半空心铆钉。

铆钉机使用***须知：

(1)铆接过程中应以一定的力量压紧机器，以免锤体飞出发生事故。

(2)注意窝头发热情况，过热时放人冷水中冷却，装到机器上时应在尾部加注少量润滑油。

(3)连续工作的铆钉机，每工作班应往机器内加3-4次润滑油。

(4)注意柄体与气缸连接是否坚固，发现松动应立即调整好。

(5)发生故障时应送检修部门检修，自穿刺铆接设备，不得在工作地点拆卸。

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铆接机工作原理：

在旋铆工件时，摆辗式的稳定性能好，工件不会出现径向式的抖动，而影响加工质量.特别是在圆弧形铆合时，使用摆辗式铆合时，工件基本上不用手去接触工件，便能完成铆合工作。

旋铆机标配的夹头有：3°和5°的，特殊规格可以订做！

铆接机工作原理一般分两种，即径向式和摆辗式，它们在结构实现上和运动轨迹上都有较大的区别

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汽车行业铆钉机的应用：

自冲铆接的工艺参数以及模具设计合理与否，终只能用铆接效果进行评价．乙1 宣接试验法所谓直接试验法，就是通过力学试验定量地测试

铆接质量的优劣，母线槽自冲铆接机，主要指铆接的牢固程度和经受振动的耐久性．通常有3种方法”

1)拉伸试验

对搭边铆接后的试件进行拉伸试验，立式铆接机，通过测试其抗剪切能力，评价连接的牢固性，

2)撕开试验

在汽车车身中，很多结构件(如闻柱及边梁等)以及覆盖件(如车门等)是将两件板科弯边成形后的。边”铆接在一起，其连接的牢固程度，通常采用如图2(b)所示的撕开试验，测试其撕开力的大小．

3)疲劳试验

对于汽车车身骨架及其覆盖件等切接，由于汽车承受振动和交变裁荷，故用抗1疲劳试验测试其连接的疲劳寿命是很重要的评价方法．一般试验频率为15。

邓Ih；z小裁荷与z大裁荷之比厌；o．1l加裁水平的刘、与静拉试验的乎均峰值载荷水平相关；试验循环次数为2万次以上

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