自穿刺铆钉***询问报价“本信息长期有效”

苏州斯旺西机电有限公司专注于业界z***的组装与智能检测技术，公司在相关领域具备坚实的研究基础。

自穿刺铆接是一种用于连接两种或两种以上金属板材的冷连接技术。特1制铆钉穿透顶层板材之后，在铆模的作用下铆钉尾部的中空结构扩张刺入而并不刺穿底层板材，从而形成牢固的铆接点。工序周期短和噪音低是所有自穿刺铆接设备的普遍特征，通常一个铆接工序周期仅为1至4秒。其在安装时无须使用安装工具，将安装底座放置在光滑的孔中，然后按下头部，特殊设计的脚受力后膨胀撑开，牢牢锁定于被安装面。相对于其他连接技术（如焊接和盲铆）。

铆钉长度 The Length Of The Rivet

铆钉的长度需要结合被铆接板材组的厚度来考虑，某一长度的铆钉可以覆盖一定范围的板材组厚度，针对被铆接板材组的厚度和硬度，可通过实验来确定铆钉的z佳长度。本公司可提供长度从3.5mm至14mm的多种铆钉。铆钉直径有3mm和5mm两种规格，选择适当的铆钉直径的标准是：铆接所需的紧固力；特1制铆钉穿透顶层板材之后，在铆模的作用下铆钉尾部的中空结构扩张刺入而并不刺穿底层板材，从而形成牢固的铆接点。铆接所需提供的耐久性；空间方面的限制；被铆接板材的厚度和硬度。

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。

铆接质量控制要求：

　1.铆接后，铆钉头表面不准有伤痕、压坑、裂纹等缺陷，钉头与铆接的表面应贴合，允许在范围不超过1/2圆周的间隙≤0.05mm，但在铆缝中这种铆钉不超过10%，且不允许连续出现。

　2.所有外形的沉头铆钉均不得下沉，沉头铆钉凸出蒙皮的高度值尽量在0.02～0.5mm之间，或满足各机种技术条件规定的允差。

　3.铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮，允许有下凹量。

　4.铆钉镦头不允许有裂纹，标准镦头应呈鼓形，不允许有“喇叭形”或“马蹄形”，镦头尺寸应满足设计要求。

　随着汽车工业的发展，对汽车经济性要求越来越高，从而使汽车制造商更加重视车身总成的轻量化和连接的高质量，并寻求减少车身质量的办法，其中之一就是 使用轻型材料，如铝、塑料等原料。迄今为止，点焊(电阻焊)是连接钢板车身结构的主要方法，不仅有利于大批量生产，而且质量也牢固可靠；但是对于黑金属与 有色金属的连接，有色金属(如薄铝板)之间的连接，金属与非金属的连接，非金属之间的连接，点焊就很困难或无能为力了。6、铆头的装拆要轻慢，特别是在拆卸铆头时不要使用蛮力拔出，应旋转铆头并缓慢向下用力拔出。